在包装美观学上，饮?包装的要求一方面是能够让消费者看到包装物
的内容，以清楚检视产品的质?，如产品的色泽、是否有沉淀物出现
等。另一方面，能够将诱人的设计呈现于消费者面前，并可在包装上
尽?展示包装产品的数据及推广信息等。随着包装科技的?断发达，各式其色的包装形式及材?推陈出新，当中的套标包装是近?较为??及常见的包装形式，既能体现包装容器的独特形状，而且能印刷出色泽鲜艳的回桉，在货架上云云的产品中得以脱颖而出，获得消费者的青睐。
紧贴于包装容器轮?的套标虽然视觉效果?好，但生产成本却较高昂。针对于此，德国克?斯股份公司?开发出极具成本效益的又一选择 －－“卷封收缩套标”技术。蒸汽收缩工艺事实上，“卷封收缩套标”是 Contiroll 贴标机、紫外线硬化隧道和收缩隧道的结合。此项技术将取代以往使用的收缩密封瓶套标工艺，其特别之处在于采用?具有热空气隧道的蒸汽收缩隧道进?收缩包装。
薄膜卷封到容器
“卷封收缩套标”允许蒸汽隧道与新开发的?伸聚乙烯材?相配合，能够达到多达 22% 的薄膜收缩于容器上。具体的工艺与一般的 Contiroll 贴标机一样，首先，薄膜从卷轴缠绕到容器上，?用紫外线可交联的热溶胶将薄膜的头部和尾部胶合起来。
紫外灯照热溶胶
然后，将包装容器运送进入 1 米长的隧道，此时紫外灯会被启动并对热溶胶进?热溶，使其交叉联结起来。这些紫外灯特有的设计能够为用户提供一系?的优点。
实现蒸汽热收缩容器经紫外线照射后，继而会进入收缩隧道。在收缩隧道中，薄膜标签会根据并配合瓶子的形状，?用蒸汽实现收缩紧贴。Shrinkmat 蒸汽隧道是克?斯新开发的组件。由于蒸汽室完全绝热，使能?的损失尽?保持在很少的范围值，而且还能够保护操作者避免因与热的部分接触而受伤。
模块设计添灵活蒸汽隧道的另一特点是其模块化的设计，这对扩充现有的隧道提供?一种选择，且在需要时可通过添加模块来提高生产能?。此外，
紫外线隧道和蒸汽收缩隧道能够直接结合到实际的生产在线，或可以旁?的形式对现有的设备改型翻新，大大地增加?生产的灵活性。

来源：中国钢桶包装网