来自中时电子报
工作人员在中通速递福建分拨中心分拣包裹。(新华社)
杭州电商员工用胶带包装即将快递出去的产品。(新华社)
双11过后,广州街头充满包括纸箱、胶带等快递垃圾。(CFP)
大陆国家邮政局公布数据指出,2016年快递量为313.5亿件,较2015年206亿,成长逾5成,且已连续6年每年增长超过5成,亮丽统计数字背后,有着快递包装带来海量垃圾的隐忧,如何减少包装垃圾污染,有效回收再利用,成了亟待解决的环保问题。
快递包装的耗材用量更是惊人,依平均一个包裹包装箱0.2公斤计算,今年至少增加62.7万吨的包装箱,可堆满31万个足球场,光是2015年仅包装使用胶带总长,就可绕地球425圈。然而,大陆针对快递包装,除快递运单外,欠缺规定与要求,全由企业或消费者自行处理。
增包裹防护拉高成本
快递总量提升是造成包装垃圾暴增的主因,对电商来说,减少包装用料是共识,但为避免商品因运输过程损坏造成争议和退货麻烦,即便「里三层,外三层」增加防护会拉高成本,多数仍抱着「宁多勿少」心态,造成很多包装材料的重量甚至超过商品本身。
减少快递垃圾,显然电商的社会责任意识是关键。但环保包装成本过高,快递包装生产、使用缺乏标准等,间接影响快递包装垃圾「泛滥」。以塑胶袋来看,不可分解一个8分人民币,但可分解的价格却要4至5倍,让企业采购往往下不了手。
消费者的环保意识不高也是问题,部分电商和快递业者发起回收包装换积分,积分兑赠品点子,增加消费者回收意愿,也有地方政府推APP,提供网上预约回收废品,就有人上门收取。但除了纸箱,胶带、包装箱、编织袋等包装物的回收与再利用并不理想。
各方皆应承担费用
为了解决快递包装垃圾难题,多家快递已站出来响应,除加强回收包装和垃圾分类宣传;以可重复使用帆布袋或塑胶中转箱代替传统编织袋;针对纸箱、档封、运单、贴纸采用可分解材料,减少垃圾产生。
业内人士认为,想解决包装垃圾问题,必须先解决成本增加问题,需要不同主体分摊环保提升的成本,包括国家政策扶持,企业和物流给予补贴,消费者都应承担部分费用。
(旺报)