English | 简体 | 繁体 免费加入会员 | 登录 | 帮助 | 加入我的最爱 | 环宇展览网
环宇包装网
您现在的位置:首页 » 资讯中心
张旭豪委员:加大补贴力度 鼓励商户使用环保外卖盒
来源: 新华网


上海市政协委员、“饿了么”董事长张旭豪接受新华网专访。新华网严晓瑜 摄

  
    新华网上海1月22日电 政协上海市十三届一次会议今天开幕。“饿了么”董事长张旭豪作为一名新当选的政协委员,他带来了关于环保外卖盒、骑手安全、机器人送外卖等热点问题的思考。

    “呼吁加大补贴力度,让更多商户用环保餐具”

    新华网:外卖已成为上海白领们重要的就餐方式,外卖消费的快速增长在一定程度上增加了一次性餐具的消费和生活垃圾的数量。你作为一名政协委员如何看待这个问题?

    张旭豪:环保一直是“饿了么”最关心的问题之一。“饿了么”推行过诸如“1元换环保餐盒”和“蓝色星球计划”等活动来鼓励用户减少使用一次性餐具,在商户端推广环保餐具。

    这次我会向大会建议针对餐饮用具使用环节出台措施,以高频的餐饮消费为切入点,培养环保餐饮用具使用习惯。具体为:第一,为使用可降解餐具、可降解塑料袋等产品的餐饮商户提供采购补贴;或通过补贴外卖平台等第三方服务平台,委托平台向餐饮商户投放环保用具,向环保商户提供“绿色流量”等形式多样的补贴。第二,联合外卖平台等第三方服务平台,设立绿色环保数据库,统筹监测各区域一次性餐具塑料袋使用情况,提高环保餐饮用具推广工作的针对性和有效性。

    新华网:“饿了么”自身是如何实践环保的?

    张旭豪:2017年11月-2018年3月,“饿了么”和百度外卖计划为上海普陀区商户免费赠送不少于100万只符合环保标准的可降解包装袋和环保纸袋;累计补贴不少于3500万个符合环保标准的环保餐盒。

    细化到我们平台上,我们会在用户端上线“无需餐具”备注功能,引导用户减少使用一次性餐具;APP增加单独的环保外卖入口,让有环保需求的用户可以迅速找到符合条件的餐厅。在商家端上,我们以普陀区为试点,向商户免费赠送100万只可降解包装袋和环保纸袋;试点区域内,优选“环保商家”,给予相应差价补贴和“饿了么”和百度外卖双平台流量补贴。在技术端上,我们会利用平台大数据,监测评估各地一次性餐具使用情况,建立环保生态数据库,为决策提供数据支撑。

    “我们对骑手实行12分考核制,扣完要回炉”

    新华网:我们时常会看到送外卖的小哥一边骑着电动车,一边紧盯着手机,为了沿途顺路再送几单,就得不停地在手机上刷新,一有附近的、顺路的就马上抢。这给道路交通也带来不少隐患。对此你们怎么管理?

    张旭豪:安全才是最大的效率。“饿了么”始终倡导安全第一、速度第二的配送理念。安全是我们设计平台机制时的优先考虑事项。为此我们做了一些举措,比如一人一车一证一码。去年我们在市交警总队指导下,联合建立了骑手身份识别系统和12分记分卡制度,实现了“饿了么”骑手一人一车一证一码的管理目标。现在骑手的箱子后面有荧光的二维码,谁违规谁被交警拦下来处罚了我们马上会同步锁定到骑手,进行处罚。12分记分卡如果扣完就要对骑手进行暂停工作回炉学习的处罚。

    2017年夏天至今,数十名“饿了么”骑手已经或者即将回炉,回炉的学习时间为一周。


“饿了么”交通文明记分卡。新华网严晓瑜 摄


     

    新华网:12分制如何落实,上海骑手有那么多,真能管得过来?

    张旭豪:大体有这样几种方式:第一,我们优化配送路线。配送系统增添上海市“禁非”路段、区域信息,对驶入 “禁非”道路、区域的骑手信息进行监控、记录、处罚;第二,我们利用技术手段监控骑手逆行行为;监测骑手行驶状态,对于正在行驶过程中的骑手,不予派发新的订单;第三是通过技术手段监控骑手工作强度,如工作时长、配送单量、行驶里程、天气情况等,防止骑手过度疲劳而带来的安全隐患;第四是“饿了么”与蚂蚁金服保险平台展开合作,为骑手提供意外、医疗、第三方责任以及电瓶车盗抢等保障。覆盖骑手范围不只包括蜂鸟配送骑手,还包括商家自配送人员。

    
“机器人送外卖已实现,未来可省5-10分钟”

    新华网:除了骑手在安全前提下提高配送效率,你认为技术上如何能实现外卖及时达?

    张旭豪:我认为,即时配送行业未来的发展路径应该是技术密集型行业,而不是粗放的劳动密集型行业。

    “饿了么”和百度外卖都在大力发展即时配送技术,目前已实现全面智能调度,未来将实现人机配送、无人配送,这也大大降低骑手在配送过程中的安全风险。



机器人送餐目前正在测试阶段,如规模化投入使用后,预计送餐高峰期间将为骑手每单配送节省5-10分钟。新华网 发

     

    新华网:无人机配送和无人配送如何实现?应用场景是怎样的?

    张旭豪:用餐高峰时不少外卖小哥等电梯耗时太长,甚至会无辜“延误”。所以无人机配送或无人配送(机器人配送)也是我们在探索的一个问题。

    我们在2017年上线过一款外卖机器人,名叫“万小饿”,主要用于楼内的末端配送,目前已经在上海一些写字楼测试。目前这机器人最大支持载重是80公斤,一次能装载3到4份不同的外卖,还搭载了保温箱。今后,骑手只需将外卖放入机器人保温箱里,机器人就能自动规划路径,并乘坐电梯,达到指定楼层。到达指定楼层后,机器人会自动拨通用户的电话,语音通知用户前来取餐,用户输入手机号就能完成取餐。如果规模投入使用后,送餐高峰期间将为骑手每单配送节省5-10分钟。
版权声明:
本站文章版权属于作者本人,如发现侵权行为,请立即告诉我们,我们将会在查证后第一时间删除。
关于我们贸易手册使用帮助 支付方式诚聘人才交换链结广告刊登联络方式