转自:中国印刷网
全球船运量净增长的缓慢,中国纸浆进口的大幅减少,以及实际纸浆供应的再次增加,使得国际浆市承受下降压力。中国国内纸品产量持续缩减,同时国际浆价的高位刺激本地非木浆的生产,因此中国近期进口纸浆有所减少。截止8月18日,FOEX浆纸价格美国NBSK跌至999.78美元/吨,跌回千元高位以下。
美国NBSK: 虽然今年前几个月——包括6月份,发往北美的商品浆有所增加,全球浆市承受的下降压力同样波及到了美国市场。主要原因有三个:全球船运量净增长的缓慢,中国纸浆进口的大幅减少,以及实际纸浆供应的再次增加。此外,今年美国纸浆消费者的库存比去年略有增加。一些NBSK生产商已经宣布自8月1日起降价30美元/吨,此举使得订价降为990美元/吨。
欧洲NBSK:6月份生产商库存减少了两天,同时港口和消费者库存也很低,再加上美元的再次疲软,预计可能会导致浆价的上涨,而不是下降。但是,6月底和7月份欧洲市场上大批纸浆的再次进入,又将使市场趋向于恢复正常。新的纸浆供应中的一些以及部分俄国纸浆,由于纸浆订单下降的原因,没能进入到中国市场,因此将不得不去寻找新的买家。这已经导致纸浆生产商降低了纸浆的价格——甚至是公开的宣称降价。但是由于至少到目前为止生产商和购买商双方有限的库存,价格变化比BHKP的要小得多。大部分的降价都是针对美国或是亚洲市场,针对欧洲市场的要少一点。然而,浆价下降的压力是全球性的,就像往常一样。欧洲港口的纸浆库存依旧远远低于6月底的水平。纸浆的供应持续增加,然而,8月初Mackenzie浆厂的重启将每年增加NBSK产能23.5万吨。年产能40万吨的Terrace Bay浆厂的重启尚未有定论。
欧洲BHKP:中国市场进口的减少对BHKP的影响比BSKP要大。BHKP生产商的库存还是很低。在BHKP的主要生产国——巴西,6月份生产商的库存将为仅23天,这也是史上最低的水平之一。然而,今年BHKP的船运量仅比2009年上升了一点点,6月份实际上还有所下降。发往中国BHKP船运量的停止,导致纸浆的销售转向其他市场。随着日照浆厂产能的增加,中国国内有了纸浆供应源,接下来的几个月内BHKP的生产商都要致力于将销售转往其他市场。在供应方面,BHKP潜在产能的重启如果生效,木材的供应将变得紧绷,BHKP的产能也会随之获得平衡。